Φυλλάδιο από τον Αγροτικό Σύλλογο Καβάλας με χρηματοδότηση...των εργαζόμενων της Kavala Oil - Στην Αθήνα για την κατάθεση της προσφυγής στο ΣτΕ ο Χρ. Βελάκης - Καμία απάντηση του TAP στις τελευταίες προτάσεις για την όδευση

Αν και η τελευταία συνάντηση μεταξύ των εκπροσώπων της τοπικής κοινωνίας (βουλευτές, δήμαρχος και αντιπεριφερειάρχης Καβάλας, εκπρόσωποι Αγροτικού Συλλόγου Καβάλας) με τους εκπροσώπους της κοινοπραξίας που έχει αναλάβει την κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου TAP πραγματοποιήθηκε στις 30 Σεπτεμβρίου στο γραφείο του αντιπροέδρου της Βουλής -και βουλευτή Καβάλας- Γιώργου Καλαντζή, αν και στην διάρκεια της συνάντησης η κοινοπραξία δεσμεύτηκε ότι θα δώσει απάντηση για την εναλλακτική διέλευση του υπό κατασκευή αγωγού βόρεια των οικισμών του τέως Δήμου Φιλίππων εντός ενός μηνός, εντούτοις καμία απάντηση δεν έχει δοθεί από την κοινοπραξία.

Το γεγονός αυτό, όπως είναι φυσικό, προβληματίζει τους τοπικούς φορείς καθώς ο χρόνος περνάει, οι προθεσμίες συνεχίζουν να παραμένουν ασφυκτικές για την έναρξη της κατασκευής του αγωγού, και μέχρι και σήμερα το σημαντικότερο γεγονός που αφορά τον αγωγό -πέρα από τις διαβουλεύσεις της τοπικής κοινωνίας- παραμένει...η περιοδεία στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη του πρεσβευτή του Αζερμπαϊτζάν στην Ελλάδα Ραχμάν Μουσταφάγεφ.

Ο Αγροτικός Σύλλογος Καβάλας, ωστόσο, συνεχίζει τις δικές του προσπάθειες, με την τελευταία του ενέργεια να είναι η έκδοση ενός ενημερωτικού φυλλαδίου το οποίο, στην πράξη, δεν είναι τίποτα άλλο από έναν κατάλογο ατυχημάτων που έχουν γίνει κατά καιρούς σε διάφορα μέρη του κόσμου και σχετίζονται με αγωγούς φυσικού αερίου.

Σελίδες 4-1

Σελίδες 2-3

Εντύπωση, πάντως, προκαλεί το γεγονός ότι το φυλλάδιο  -η διανομή του οποίου έχει ήδη ξεκινήσει- έχει εκτυπωθεί (όπως αναφέρεται στην πρώτη εικόνα) με ευγενική χορηγία...του σωματείου των εργαζομένων της Kavala Oil.

Κατά τα άλλα, στην Αθήνα μεταβαίνει ο δικηγόρος Καβάλας Χρυσόστομος Βελάκης, ο οποίος έχει διοριστεί ως πληρεξούσιος δικηγόρος από την δημοτική αρχή για την υπόθεση της αιτήσεως ακύρωσης στο Συμβούλιο της Επικρατείας, προκειμένου να την καταθέσει. Όπως ανέφερε ο κ. Βελάκης στην "ΦτΚ" "η αίτηση ακύρωσης θα πρέπει, αρχικά, να ελεγχθεί ενδελεχώς ως προς το αν έχει νομικά λάθη, και από εκεί και πέρα θα γίνει έλεγχος όσον αφορά το αν τηρείται η νομοθεσία του περιβάλλοντος, σε όλη την έκταση και όλες τις παραμέτρους του. Εκεί θα έχουμε να πούμε πολλά ενώπιον του ανωτάτου δικαστηρίου. Από εκεί και πέρα, έχουν συλλεχθεί και οι υπογραφές από τους πολίτες οι ιδιοκτησίες των οποίων θίγονται από την τρέχουσα όδευση του αγωγού, και οι οποίοι έχουν δώσει την εντολή σε μένα για να προχωρήσω την αίτηση ακύρωσης"

Υποτροφίες μόνο για χρηματοοικονομικά μεταπτυχιακά και μόνο σε Αθήνα-Θεσ/νίκη: Αποκλείει τα περιφερειακά πανεπιστήμια (και το ΤΕΙ ΑΜΘ) το Ίδρυμα Κρατικών Υποτροφιών

Σε μια πρωτοφανή για τα ακαδημαϊκά δεδομένα κίνηση προχώρησε πρόσφατα το Ίδρυμα Κρατικών Υποτροφιών, όπως αναφέρει το xanthipress.gr. Οι υποτροφίες που προκήρυξε για την τρέχουσα ακαδημαϊκή χρονιά αφορούν αποκλειστικά και μόνο για προγράμματα πανεπιστημίων της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, μόνο για γνωστικά αντικείμενα χρηματοοικονομικών σπουδών που στη συνέχεια θα απορροφηθούν, με βάση της προκήρυξη των υποτροφιών, από την Εθνική Τράπεζα.

Πρακτικά το Ίδρυμα Κρατικών Υποτροφιών τη φετινή χρονιά απέκλεισε όλα τα Περιφερειακά Πανεπιστήμια της χώρας και όλες τις θεματικές περιοχές, πλην αυτών που ενδιαφέρουν την Εθνική Τράπεζα !

Αποκλείονται ειδικότητες και Πανεπιστήμια

Το θέμα προφανώς προκαλεί αντιδράσεις στην ακαδημαϊκή κοινότητα και στα περιφερειακά πανεπιστήμια, οι μεταπτυχιακοί φοιτητές των οποίων αποκλείονται.. Μάλιστα είναι εντυπωσιακό το γεγονός ότι η Εθνική Τράπεζα επιβάλλει τις ειδικότητες που η ίδια απαιτεί, και μάλιστα, μόνο στα Πανεπιστήμια Αθηνών και Θεσσαλονίκης, κάτι που φαίνεται να αποτελεί παγκόσμια πρωτοτυπία. Προφανώς, αυτό αναιρεί την υποχρέωση να δίδει ίσες ευκαιρίες σε όλους φοιτητές και, ιδιαίτερα, σε αυτούς των περιφερειακών ή ακριτικών περιοχών.

Η διαδικασία αυτή μοιάζει να «φωτογραφίζει» συγκεκριμένα μεταπτυχιακά προγράμματα ενώ είναι πολύ σημαντικό το γεγονός ότι αυτός ο αποκλεισμός των περιφερειακών Πανεπιστημίων θα «αλλοίωνε» μια πιθανή αξιολόγηση των εκπαιδευτικών ιδρυμάτων καθώς σε ελάχιστα τμήματα της χώρας θα παρουσιαστεί δυσανάλογα μεγάλος αριθμός υποτροφιών !

Νέα γενιά κακοπληρωμένων επιστημόνων με κρατικούς πόρους !

Τέλος, τα μάστερ που θα χρηματοδοτηθούν με κρατικούς πόρους κατευθύνουν τους μεταπτυχιακούς σε μια – ιδιωτική ουσιαστικά – επιχείρηση χωρίς καμία δέσμευση για αποδοχές και εργασιακές σχέσεις, δημιουργώντας σοβαρές υποψίες ότι προετοιμάζει μια νέα γενιά καταρτισμένων αλλά κακοπληρωμένων υπαλλήλων μικρής ηλικίας, με το πρόσχημα της διασύνδεσης του Πανεπιστημίου με την αγορά εργασίας.

Σοβαρές αντιδράσεις στην ακαδημαϊκή κοινότητα !

Ήδη υπάρχουν σοβαρές αντιδράσεις για τον αποκλεισμό Σχολών και Ειδικοτήτων από τις ενέργειες του Ιδρύματος Κρατικών Υποτροφιών και, σύμφωνα με πληροφορίες, έχει αναπτυχθεί σχετική αλληλογραφία.  Η ενέργεια αυτή δείχνει να επηρεάζει τη συνταγματική αρχή της ισότητας με τον γεωγραφικό περιορισμό ενώ , δημιουργεί ζητήματα ύπαρξης νομικής βάσης για την απόφαση του ΙΚΥ να αποκλείσει τα περισσότερα Πανεπιστήμια και όλα τα υπόλοιπα επιστημονικά πεδία.

Από την πλευρά του Ιδρύματος φαίνεται να υποστηρίζεται ότι κάτι τέτοιο είναι «πιλοτικό» αλλά κάτι τέτοιο αναιρείται από την έννοια της πιλοτικότητας που θα έπρεπε να αφορά μια γενική εφαρμογή διαδικασίας σε μικρότερη κλίμακα (small scale studies) και όχι να αποκλείει όλη την Ελλάδα περιορίζοντας τις υποτροφίες μιας χρονιάς μόνο στις δύο μεγαλουπόλεις.

Γενικότερα τα επιχειρήματα που επικαλείται το Ίδρυμα φαίνεται να μην στέκουν αφού για τον αποκλεισμό ισχυρίζεται ότι φταίει το γεγονός ότι οι υπότροφοι θα έπρεπε να προέρχονται μόνο από την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη γιατί μόνο στα εκεί υποκαταστήματα της ΕΤΕ θα απασχοληθούν στη συνέχεια. Κάτι τέτοιο, προδίδει το πρωτοφανές γεγονός, η Εθνική΄Τράπεζα να επιβάλλει τους όρους και τις ειδικότητες όλων των υποτροφιών για όλη τη χώρα.

Εκτός και το ΤΕΙ ΑΜΘ, που έχει 3 χρηματοοικονομικά μεταπτυχιακά

Όπως είναι φανερό, από το πρόγραμμα υποτροφιών του ΙΚΥ αποκλείεται και το ΤΕΙ Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης, παρά το γεγονός ότι σε αυτό λειτουργούν 3 μεταπτυχιακά προγράμματα που ασχολούνται με την χρηματοοικονομική (το MBA - Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών στην Διοίκηση Επιχειρήσεων-, το "Λογιστική, Ελεγκτική και Διεθνείς Συναλλαγές" του τμήματος Λογιστικής και Χρηματοοικονομικής και το "Διοικητική Επιστήμη και Πληροφοριακά Συστήματα"). Προφανώς για τους ιθύνοντες του ΙΚΥ οι μεταπτυχιακοί φοιτητές προγραμμάτων που λειτουργούν σε ένα ΤΕΙ θεωρούνται κάτι σαν "φοιτητές δεύτερης ταχύτητας"...

Και επίσημα κατατέθηκε προσφορά επενδυτή για το αεροδρόμιο Καβάλας - Διακόπτεται το πρωινό δρομολόγιο της Ολυμπιακής προς Αθήνα

Στην τελική ευθεία μπήκαν από σήμερα Παρασκευή 10 Οκτωβρίου οι διαδικασίες για την παραχώρηση του αεροδρομίου της Καβάλας "Μέγας Αλέξανδρος" σε ιδιώτες, καθώς όπως ανακοίνωσε το ΤΑΙΠΕΔ 3 επενδυτικά σχήματα κατέθεσαν σήμερα δεσμευτική προσφορά για την παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης, λειτουργίας, διαχείρισης και εκμετάλλευσης τόσο του αεροδρομίου της Καβάλας όσο και άλλων 13 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ τα 14 αυτά αεροδρόμια χωρίζονται σε 2 ομάδες:

• Την Ομάδα Α που περιλαμβάνει τα αεροδρόμια Θεσσαλονίκης, Κέρκυρας, Χανίων, Κεφαλονιάς, Ζακύνθου, Ακτίου, Καβάλας και 
• Την Ομάδα Β που περιλαμβάνει τα αεροδρόμια Ρόδου, Κω, Σάμου, Μυτιλήνης, Μυκόνου, Σαντορίνης και Σκιάθου.

Και για τις 2 ομάδες κατέθεσαν δεσμευτικές προσφορές οι εξής κοινοπραξίες:

• CASA (Corporation America S.A.) – METKA Α.Ε. 
• FRAPORT AG- SLENTEL Ltd 
• VINCI Airports S.A.S. – ΑΚΤOR Παραχωρήσεις Α.Ε. 

Σύμφωνα με τη διαδικασία που προβλέπει η Πρόσκληση Υποβολής Προσφορών θα  ακολουθήσει το στάδιο του ελέγχου εγκυρότητας των τεχνικών προσφορών και της πληρότητας των δικαιολογητικών. Μετά από τη σχετική εισήγηση των συμβούλων του έργου, το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ σε προσεχή συνεδρίασή του θα εγκρίνει τα επενδυτικά σχήματα που προκρίνονται στο επόμενο στάδιο ήτοι την αποσφράγιση οικονομικών προσφορών.

Η κατακύρωση του αποτελέσματος του διαγωνισμού εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί εντός
του Νοεμβρίου.

Ψήφισμα διαμαρτυρίας στην Κέρκυρα - Συζήτηση και στο Δημοτικό Συμβούλιο Νέστου

Ήδη, πάντως, έχουν ξεκινήσει οι πρώτες αντιδράσεις για την πώληση των περιφερειακών αεροδρομίων, με τις αρχές και τους φορείς της Κέρκυρας να εκδίδουν (ήδη από το βράδυ της Παρασκευής) ψήφισμα κατά της πώλησης όλων των περιφερειακών αεροδρομίων των Ιονίων Νήσων. Παράλληλα, προετοιμάζονται κοινές δράσεις διαμαρτυρίας και στην Αθήνα, σε συνεργασία με πολίτες άλλων περιοχών της χώρας όπου πωλούνται περιφερειακά αεροδρόμια.

Με το ψήφισμα αυτό οι υπογράφοντες δηλώνουν ότι θα αντισταθούν και θα εμποδίσουν με κάθε νόμιμο δικαίωμα την πώληση των περιφερειακών αεροδρομίων, που είναι παράγοντες εσόδων και ανάπτυξης για την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων. Παράλληλα καθίσταται σαφές ότι η δρομολογούμενη αποκρατικοποίηση αντίκειται στο Σύνταγμα, καθώς τα αεροδρόμια ανήκουν στα ιδιόχρηστα πράγματα και η μεταβίβαση στο ΤΑΙΠΕΔ των δικαιωμάτων χρήσης, διοίκησης, διαχείρισης και εκμετάλλευσης με σαφή προοπτική την παραχώρηση της κυριότητας, υποκρύπτει απαγορευμένη εμπράγματη διάθεση δημόσιας περιουσίας για διάφορους από τη θεσμοθέτησή της σκοπούς. Αντίκειται επίσης στην αρχή της λαϊκής κυριαρχίας, στην εθνική ασφάλεια και την αρχή της αναλογικότητας.

Ανάλογες αντιδράσεις υπάρχουν και στα Χανιά, ενώ το θέμα απασχόλησε και την συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Χρυσούπολης, με τον δημοτικό σύμβουλο Περικλή Αμπεριάδη να προτείνει την υιοθέτηση του ψηφίσματος της Κέρκυρας και από την δημοτική αρχή.

Κατάργηση του πρωινού δρομολογίου της Ολυμπιακής από την Καβάλα στην Αθήνα

Και σαν να μην έφταναν όλα αυτά, από τις 27 Οκτωβρίου και για όλη την χειμερινή περίοδο οι κάτοικοι της Καβάλας (αλλά και όλοι οι κάτοικοι των γύρω περιοχών, όπως Δράμα και Ξάνθη, που εξυπηρετούνται από το "Μέγας Αλέξανδρος") δεν θα μπορούν να πετάξουν το πρωί από την Καβάλα για το αεροδρόμιο "Ελ. Βενιζέλος" στην Αθήνα, καθώς η Ολυμπιακή καταργεί το πρωινό της δρομολόγιο (το οποίο και αντικαθιστά με ένα άλλο που θα ξεκινά την Δευτέρα και την Παρασκευή στις 10:25 και τις άλλες μέρες -πλην της Κυριακής- στις 11:10).

Πλέον το πρόγραμμα των χειμερινών δρομολογίων από την Καβάλα προς την Αθήνα θα είναι το εξής:

Δευτέρα	10:20	19:25
Τρίτη	11:10	19:25
Τετάρτη	11:10	19:25
Πέμπτη	11:10	19:25
Παρασκευή	10:20	19:25
Σάββατο	11:10	-
Κυριακή	-	19:25