Καμία ελπίδα για συνέχιση της κατασκευής της περιμετρικής οδού Καβάλας

Μια ανακοίνωση που εξέδωσε το γραφείο τύπου του ΠΑΣΟΚ δίνει μια άλλη διάσταση στο ήδη "ταλαιπωρημένο" έργο της κατασκευής της περιμετρικής οδού Καβάλας. Σύμφωνα με την ανακοίνωση αυτή -η οποία αναφέρεται στα συμπεράσματα που προέκυψαν από την συνάντηση αντιπροσωπείας της παράταξης, αποτελούμενη από τους Γιάννη Μαγκριώτη, Χρόνη Μακρίδη και Γιάννη Κυανίδη, με την διοίκησης της "Εγνατία Οδός Α.Ε."-, η μελέτη για το έργο της περιμετρικής έχει καθυστερήσει πάρα πολύ, σε βαθμό που να μην υπάρχει καμία προοπτική για να βρεθούν πόροι για την ολοκλήρωση των εργασιών στο άμεσο μέλλον.

Η ανακοίνωση αναφέρει τα εξής:

« Θέλουμε να ευχαριστήσουμε τη διοίκηση και τα στελέχη της Εγνατίας Α.Ε για την αναλυτική ενημέρωσή τους. 
Η δουλειά της Εγνατίας από την πρώτη μέρα συγκρότησης και λειτουργίας της, είναι πολύ σημαντική. 
Σήμερα κάτω από δύσκολες συνθήκες συνεχίζει την θετική της πορεία. 

Μετά την ολοκλήρωση του βασικού άξονα της Εγνατίας των 670 χιλ Αυτοκινητόδρομου, κατασκευάζει και ολοκληρώνει τους κάθετους άξονες και άλλα σημαντικά έργα στην Βόρειο Ελλάδα και στο Βόρειο Αιγαίο. Της έχει ανατεθεί επίσης το έργο της αποκατάστασης των Χ.Α.Δ.Α και έχει σημαντική παρουσία στις Βαλκανικές χώρες, λόγω της υψηλής τεχνογνωσίας που διαθέτει. 

Ειδικότερα θα θέλαμε να παρατηρήσουμε:

α) Έχουν υπάρξει αρκετές υπερβάσεις στα χρονοδιαγράμματα ολοκλήρωσης των έργων που είναι σε εξέλιξη. Κύριες αιτίες είναι οι καθυστερήσεις των δικαστικών αποφάσεων για τις απαλλοτριώσεις, τα οικονομικά προβλήματα των αναδόχων και η χρηματοδότηση των έργων. Όλοι οι εμπλεκόμενοι στα έργα πρέπει να φροντίσουν να ολοκληρωθούν το αργότερο μέχρι το τέλος του 2015, γιατί διαφορετικά θα έχουν μεγάλο πρόβλημα χρηματοδότησης. Τα θέματα αυτά πρέπει ιδιαίτερα να προσέξει η κυβέρνηση. 

β)Έχουν καθυστερήσει σημαντικά να ολοκληρωθούν οι μελέτες για έργα, όπως οι Περιφερειακοί δρόμοι, της Αλεξανδρούπολης, της Καβάλας, της Ξάνθης και των Σερρών. Αυτό σημαίνει και αδυναμία χρηματοδότησης για την κατασκευή τους τα επόμενα χρόνια. 

γ) Ο Αυτοκινητόδρομος Ε61 (Σέρρες-Δράμα-Καβάλα), με μόνη εξαίρεση το τμήμα Δράμα- Καβάλα, του οποίου οι μελέτες είναι σε εξέλιξη, δεν έχει καμιά ουσιαστική πρόοδο και φυσικά καμιά προοπτική χρηματοδότησης για την κατασκευή του στο προσεχές μέλλον. 

δ) Πρέπει να επιταχυνθεί η κατασκευή και να ολοκληρωθεί ο άξονας Θεσσαλονίκη-Σέρρες- Προμαχώνας, μέσα στο 2015, γιατί θα προκύψουν και προβλήματα χρηματοδότησης.

ε)Επίσης πρέπει να ολοκληρωθούν για τον ίδιο λόγο μέσα στο 2015 και οι κάθετοι άξονες της Εγνατίας, Αλεξανδρούπολη –Ορμένιο και Καστοριά-Κρυσταλοπηγή, Θετικές είναι οι εξελίξεις στον Άξονα Φλώρινα-Νίκη, ο οποίος μπορεί να ολοκληρωθεί μέσα στο 2014.

στ) Δυστυχώς παραμένει χωρίς σαφές χρονοδιάγραμμα δημοπράτησης και χρηματοδότησης, ο σημαντικός οδικός άξονας Θεσσαλονίκη-Έδεσσα. Αυτή πρέπει να είναι η άμεση προτεραιότητα της κυβέρνησης. 

ζ) Μεγάλες είναι οι καθυστερήσεις σε δύο σημαντικά έργα της Χαλκιδικής, το Θέρμη- Γαλάτιστα και το Μουδανιά- Ποτίδαια.

η) Η κατασκευή των κόμβων στη Δυτική Περιφερειακή της Θεσσαλονίκης είναι εντός των χρονοδιαγραμμάτων. Υπάρχουν προβλήματα που πρέπει να ξεπεραστούν γρήγορα για να μην δημιουργήσουν εμπόδια στην κατασκευή του έργου, μέχρι το τέλος του 2015. 

Τέλος, θέλουμε να σημειώσουμε ότι για όλα τα έργα και αυτά που εκτελούνται και αυτά που προγραμματίζονται, κρίσιμη παράμετρος είναι η χρηματοδότησή τους. Επειδή οι διαθέσιμοι πόρου του Δ ΚΠΣ (ΕΣΠΑ) έχουν σχεδόν εξαντληθεί, η κυβέρνηση θα πρέπει σύντομα να δεσμευθεί για το ύψος των πόρων που θα διαθέσει στο επόμενο ΚΠΣ (Σ.Ε.Σ 2014-2020) για την κατασκευή σημαντικών έργων, για την ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής της Βορείου Ελλάδας, από την Ήπειρο μέχρι την Θράκη. 

Όσο αφορά το θέμα της παραχώρησης για την λειτουργία και εκμετάλλευση της Εγνατίας Οδού σε ιδιώτες, πιστεύουμε ό,τι ειδικά στην οικονομική συγκυρία που ανοίγεται μπροστά μας, η κυβέρνηση πρέπει να αναθεωρήσει τα σχέδιά της. 

Η Εγνατία έχει κατασκευαστεί με δημόσιους και κυρίως κοινοτικούς πόρους. Τα έσοδα από τα διόδια πρέπει να χρησιμοποιούνται για την λειτουργία, την συντήρηση, την ασφάλεια και τα μικρά συμπληρωματικά έργα σε αυτήν. 

Ο άξονας της Εγνατίας και οι κάθετοι σε αυτήν, σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν για γεωστρατηγικούς και φυσικά αναπτυξιακούς λόγους. Κάθε άλλη επιλογή θα οδηγήσει στην αναίρεση αυτών των στόχων, χωρίς να μπορεί να προσφέρει έσοδα στο δημόσιο.

Απαγόρευση κυκλοφορίας φορτηγών οχημάτων στην Εγνατία Οδό λόγω θυελλωδών ανέμων

Με αποφάσεις των Διευθύνσεων Αστυνομίας Ροδόπης και Ξάνθης, λόγω των θυελλωδών ανέμων, απαγορεύεται η κυκλοφορία όλων των φορτηγών αυτοκινήτων ωφέλιμου φορτίου άνω των 3,5 τόνων, και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας της Εγνατίας Οδού, μεταξύ του δυτικού ανισόπεδου κόμβου Κομοτηνής και του ανισόπεδου κόμβου Βαφέϊκων Ξάνθης.

Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα ισχύσουν για όσο χρονικό διάστημα επικρατούν οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες στην περιοχή, ενώ η κυκλοφορία των παραπάνω οχημάτων θα διεξάγεται μέσω της Εθνικής Οδού Κομοτηνής – Πόρτο Λάγους – Ξάνθης.

Καραμπόλα 40 αυτοκινήτων με νταλίκα, λόγω έργων, στην Εγνατία Οδό. Τουλάχιστον 5 νεκροί

5 νεκροί και 30 τραυματίες είναι ο έως τώρα απολογισμός του τραγικού δυστυχήματος που σημειώθηκε λίγο μετά τις 10:30 το πρωί στην Εγνατία Οδό, στο ρεύμα από Βέροια προς Θεσσαλονίκη. Από τους 5 νεκρούς οι 4 σκοτώθηκαν επί τόπου, ενώ ο τελευταίος υπέκυψε στα τραύματά του κατά την νοσηλεία του.

Ο διοικητής Κεντρικής Μακεδονίας του Πυροσβεστικού Σώματος Χρύσανθος Αθανασόπουλος, ο οποίος βρίσκεται στο σημείο της δυστυχήματος, με δηλώσεις του στο ΑΠΕ–ΜΠΕ έκανε λόγο για «φοβερή καραμπόλα και για μάζες αυτοκινήτων», ενώ σημείωσε πως ενεπλάκησαν περισσότερα από 35 αυτοκίνητα, μεταξύ των οποίων και τρεις νταλίκες.

Στο σημείο έσπευσαν αμέσως αμέσως οχήματα της αστυνομίας και της πυροσβεστικής και εκτός από τους τέσσερις νεκρούς, εντόπισαν πέντε τραυματίες, τους οποίους παρέλαβαν τα ασθενοφόρα.

Επιπλέον, υπήρχαν και άλλοι τραυματίες, που μεταφέρθηκαν με ιδιωτικά αυτοκίνητα σε νοσοκομεία της Βέροιας και της Θεσσαλονίκης.

Ο διοικητής της πυροσβεστικής αναφέρθηκε επίσης σε δύο καμένα ολοσχερώς αυτοκίνητα, ένα ΙΧ και μία νταλίκα. Στο ΙΧ εντοπίστηκε άτομο απανθρακωμένο, ενώ αυτή τη στιγμή οι Αρχές ερευνούν τη νταλίκα.

Ο 39χρονος Ρουμάνος, ο οποίος οδηγούσε το φορτηγό, που προσέκρουσε σε προπορευόμενα οχήματα, τα οποία ήταν ακινητοποιημένα λόγω εκτέλεσης εργασιών, σκορπίζοντας τον όλεθρο, ανακρινόμενος επικαλέστηκε τεχνικό πρόβλημα. Πιο συγκεκριμένα, υποστήριξε ότι είχε διαπιστώσει πρόβλημα με τα φρένα του οχήματος.

Σύμφωνα με όσα ισχυρίστηκε, το σύστημα πέδησης του φορτηγού είχε τεθεί, για άγνωστο λόγο, εκτός λειτουργίας και από τα διόδια Πολυμύλου μέχρι το μοιραίο σημείο, κοντά στον κόμβο Βέροιας, στο ρεύμα προς Θεσσαλονίκη, δεν είχε καθόλου φρένα. Να σημειωθεί ότι στο σημείο του δυστυχήματος, το οδόστρωμα είναι κατηφορικό.

Εκτός από τον οδηγό του φορτηγού, η αστυνομία έχει προχωρήσει στη σύλληψη ενός ακόμα ατόμου, του 42χρονου υπεύθυνου της αναδόχου εταιρίας εκτέλεσης των εργασιών.

Σύμφωνα με το seleo.gr, ακροατές του Ράδιο Θεσσαλονίκη επιβεβαίωσαν ότι στο σημείο είχε προκληθεί μποτιλιάρισμα από το πρωί λόγω εργασιών στο οδόστρωμα.

Το φορτηγό για άγνωστο ακόμα λόγο, έχασε τον έλεγχο και έπεσε πάνω στα αυτοκίνητα χτυπώντας τα από πίσω. Όπως δήλωσε νωρίτερα και ο Περιφερειάρχης της Π.Υ. οι πυροσβέστες έχουν απεγκλωβίσει από οχήματα τέσσερις νεκρούς.

"Δεν υπήρχε τροχαία στα έργα", λένε αυτόπτες μάρτυρες της τραγωδίας στην Εγνατία

Αυτόπτες μάρτυρας ανέφεραν ότι υπάλληλος με "σημαιάκι" προσπαθούσε να ανακόψει την κυκλοφορία και τα μέτρα προειδοποίησης πριν από απότομη στροφή, ήταν ελλιπή.

Συγκεκριμένα, οι μάρτυρες καταγγέλλουν στον Real Fm 97,8 πως στο σημείο των έργων δεν υπήρχε τροχαία ενώ η ασυνεννοησία προέκυψε από τους εργαζόμενους με τις κόκκινες σημαίες με αποτέλεσμα η νταλίκα να μην προλάβει να φρενάρει σε απόσταση 50 μέτρων από τα διερχόμενα αυτοκίνητα.

Αυτή τη στιγμή συνεχίζεται η προσπάθεια απεγκλωβισμού τραυματιών από τα αυτοκίνητα τους. Τοπικά μέσα εκφράζουν φόβους και για περισσότερους νεκρούς ενώ αναφέρουν ότι οι καπνοί από τις φωτιές φαίνονται μέχρι τη Βέροια.

Η Εγνατία έχει κλείσει προσωρινά ενώ οι τραυματίες μεταφέρονται στο νοσοκομείο της Βέροιας.

Πηγή: news247.gr